前脚在收歇旯旮威尼斯欢乐娱人棋牌，后脚新生有望，威马汽车果然拿了一手跌宕颐养的营业脚本。

在威马汽车历经3次冲击上市失败之际，9月11日，答应汽车倏得入手，公开声称或将100%收购威马。这为资金匮乏的威马再次带来一点但愿。

答应汽车是优信之后第二家在纳斯达克上市的国内二手车公司，2021年却运转尝试转战新动力汽车。威马汽车曾是成本的骄子，一度与“蔚小理”并排，手合手腾讯、百度等成本牌。

但市值仅约7亿元的答应汽车，真能挽救威马汽车吗？威马此前最高估值470亿元，本年年头，威马意图准备通过APOLLO上市，其时估值为25.1亿好意思元（约合东说念主民币170亿元），估值缩水近300亿。

本年3月29日，答应汽车公告收到纳斯达克的见告函，称若到2023年9月25日仍不合乎纳斯达克的最低股价条目（1好意思元），将濒临退市。

放置9月13日，答应汽车收盘价0.24好意思元/股。

退市旯旮的答应汽车若何调停3次上市失败的威马？

牵手？

距离退市倒计时仅有2周，答应汽车的股价还在0.3好意思元/股凹凸游荡。

答应汽车此前背靠东说念主东说念主集团，主营业务二手汽车交往，2019年在纳斯达克上市，是国内第二家上市的二手车公司。2021年8月，答应汽车文书设立新动力汽车团队，并在2022年和2023年接连收购河南御捷和晨星两家造车品牌，专诚从二手车交往转型新动力造车赛说念。

2020年8月，答应汽车曾文书疫情原因暂停二手车经销业务，到2021年4月又通过与海淘、京东合营收复二手车业务。

2022年，年报通晓，答应汽车二手车销售业务仍占主营业务96.61%，新动力汽车业务尚未出现。

2023年9月11日，答应汽车官方公告称，一经和威马汽车签署了非不休性并购意向书，筹备增发一定数目的新股并购其鼓动持有的100%股权。

据答应汽车2023年9月8日答应汽车公告，现在已刊行和流畅的平庸股为3.97亿股。据此推敲，9月13日答应汽车总市值不及1亿好意思元(约合东说念主民币6.97亿元）。

皇冠客服飞机：@seo3687

但它要收购的威马汽车估值却一度高达470亿元。

天眼查数据通晓，从2012年设立以来，威马汽车历经13轮融资，已公开融资金额高达350亿元，2020年曾拿下彼时新势力史上最大单笔融资——100亿元。背后成本包含百度、红杉、腾讯等大厂2022年威马汽车招股书通晓，估值超70亿好意思元（约合东说念主民币470亿元）。

2020年头，好意思团首创东说念主王兴曾预言造车新势力前三是“蔚小理”，而威马首创东说念主兼CEO沈晖却在公开酬酢平台放言愿与王兴打赌，称：“威马一定会是中国改日造车新势力TOP3之一”。

沈晖打赌之时，威马确乎有底气占据前三一隅之地。据多家媒体报说念，威马招股书通晓，2019年，威马汽车销量1.69万辆占据新势力车企第二位。彼时第一和第三分离是蔚来和小鹏。

但豪言放出不久，威马便运转走下坡路。2021年，乘联会数据通晓威马畴昔累计请托量仅有4.42万辆，跌出前三。2022年，降薪欠薪、销量下滑、上市迂曲等音讯飞快席卷威马汽车。

本年1月，抗击许久的威马本来有机融会过反向收购上市公司Apollo出行实现借壳上市。音讯发布今日，沈晖在其酬酢平台上更新动态，一句电影《芙蓉镇》台词：“活下去！像畜生一样活下去！”

但最终，9月8日，Apollo出行（00860.HK）在港交所发布公告称驱逐收购威马条约。APOLLO 此前的公告通晓，交往筹备公司约占威马总股本的 80.93%，威马这次交往的估值为 25.1 亿好意思元（约 170亿元）。

驱逐收购的原因包括寰球市况荡漾、金融阛阓氛围无间不细目等。这意味着，威马汽车第三次冲击IPO再次靡烂而归。

音讯放出之际，有媒体报说念称首创东说念主沈晖正在国际，一时刻种种臆想四起。9月10日，沈晖酬酢平台出面，称我梗直在慕尼黑出差，接下还要去纽约，并提到“善事多磨，静待花开”。

外卷

两周背濒临退市的答应汽车，真的专诚调停一匹“危”马吗？

2021年8月，答应汽车瞄上了新动力汽车赛说念，文书设立新动力汽车研发团队。同庚8月，答应汽车与河南御捷达成具有不休力的投资条约，拟收购河南御捷100%股权。

公告通晓，河南御捷是中国电动汽车制造商，专科分娩微型多功能电动汽车。御捷展望，改日5年，中国微型电动汽车将达到1000万辆。

关于给与御捷的原因，答应汽车公告中提到，御捷领有我方的智能工场，年产能达15万辆，旗下一又克汽车研发的3款微型电动汽车已有2款插足营业化分娩阶段，此外，御捷还具备自主研发的整车戒指系统和核默算法，圭臬化电板组可3分钟更换，在能耗、续航等方面可提供竞争上风。

在2022年12月，答应汽车再次公告称将收购MORNING STAR （以下简称：晨星），后者旗下全资领有无锡晨星、河南御捷，实控东说念主为顾镭，先后在奇瑞、北汽、福特等车企任职，如今在答应汽车任职高等副总裁。

本报讯 今年香港苏富比秋季拍卖会将于10月5日隆重举行。中国台湾省的画家王錡宣于 2021年创作的《百爵图》将与众人见面。《百爵图》中的“爵”，与“雀”谐音相通，寓有加官晋爵之美意。从基本的揣摩练习到接触大自然，用心记住生态的真实模样，王錡宣在创作上画面更气韵生动。其构图概念及形式是承袭院体花鸟画而来，以传统笔墨带进现代构想，表达对古的热爱，对自然敬仰，这是她创作时所坚持的理念。

本届邻居节以“崇德尚礼·古韵新潮”为主题，分为“邻里情浓，四海皆亲”“有邻有趣，因爱而聚”“有幸相遇，共赴美好”三个板块，活动在京剧《梨花颂》柔美悠长的曲调中拉开序幕，相声《邻里之间》通过通俗的语言和身边的小事，展现了市南区守望相助、情谊深厚的邻里关系。在“有邻有趣，因爱而聚”篇章中，四对好邻里讲述了生活中互帮互助的典型故事，并互赠了礼物，展现了“远亲不如近邻”的生活缩影，守望相助的亲情已在全区生根发芽、结出硕果。启动仪式同时上演了反诈宣传节目《青花瓷》，通过生动诙谐的表演，积极宣传反诈知识，增强居民防范意识。在“有幸相遇，共赴美好”篇章中，社区互助志愿者、文明引导志愿者、守护环境志愿者代表进行了表态发言，大力弘扬了“奉献、友爱、互助、进步”的志愿服务精神，凝聚了文明向善的精神力量，展现了当代青年积极向上、投身志愿活动的精神风貌。

本次收购完成后，答应将领有与一又克汽车关系的统统钞票和业务，答应集团董事长兼首席实际官林明军暗示：“电动汽车业务在中国实现了强盛增长。答应奋发于通过并购和密集投资实现向电动汽车行业的加快转型，以飞快赢得理思的阛阓份额。”

8月23日，答应公告称隆重完成对晨星的收购，林明军合计：“公司在向新动力汽车业务转型的路上走过了漫长的里程，这次收购到手完成是答应到手转型的里程碑。”

至此，答应汽车的新动力造车路算是有了完竣的来源。

关于筹备收购地方威马汽车，答应汽车垂青的很可能是其位于温州和黄冈的工业4.0圭臬的智能制造基地。此外，威马还领有两张新动力汽车天资，并在整车集成、智能坐舱、自动驾驶等鸿沟也领有中枢本领。

9月13日，期间周报记者致电答应汽车，就现时收购进程和可能濒临两周后退市的情况考虑对方，现在对方暗示，“一切仍以官方公告为准。”

需要可贵的是，答应汽车此前与海淘车、晨星每次订立的是具有不休力的投资条约，但答应汽车与威马汽车现在达成的诅咒不休性并购意向书，即存在毁灭的可能，且公告中尚未说起具体收购报价。

关于答应汽车对准的新动力汽车赛说念，连年亦然风浪涌动。“蔚小理”三家你追我赶，理思2022年Q4在“蔚小理”中最初开脱蚀本实现盈利，2023年半年报通晓实现归母净利润32.23亿元。比亚迪(002594)更是一骑绝尘，2023年上半年归母净利润109.5亿元，同比增长204%。

这种花样下，若是思通过收购，集都各家新动力造车的上风，从而霸占席位，仿梵学霸已运转解考卷的大题，答应汽车才刚摆好文具。

那么答应汽车为什么还要这样作念？

皇冠hg86a

出逃

答应汽车布局与其说在调停威马，不如说在思方设法逃离二手车阛阓。

Andy告诉期间周报记者，“现在二手车阛阓稀奇十万玩家，竞争历害，然则新车从落地到流入二手车阛阓的经由相对不透明，车源端和销售末端之间的信息有断层，二手车质地和品牌做事良莠不都，同期二手车阛阓连年受到大环境经济、破钞和战略诊治影响，平台销售难度很大。因而答应汽车思在二手车阛阓与优信、瓜子等同业竞争，需要更多资源上风。比如争夺车源端。”

2023年，据中国汽车流畅协会（中汽协）调研数据通晓，连年来有高达92%的二手车商出现了蚀本情况，生活和发展受到严峻挑战。由新车降价潮激发的阛阓波动传导到了二手车阛阓，使二手车商们收车更为严慎。统统这个词行业濒临需求减轻、供给冲击、预期减缩的三重磨练。

本年8月，中汽协数据通晓，二手车阛阓主要呈现二手车均价无间下落、平均库存周期在7月基础上加多2天达到61天，其中有3%的企业平均库存天数超了90天，车商的库存压力在8月愈加凸起。

二手车上市第一股优信一样濒临雄壮的盈利压力。2019年遭逢作念空、世界裁人，为挽救蚀本，接连甩卖助贷、优信拍卖等多条业务线，2023财年优信（2022.4~2023.3）蚀本1.37亿元。

瓜子二手车则屡次出现职工违警交往的案件，据其官方公告，2019年公司再次卷入职工糊弄车商案件，涉案金额逾越数百万。

比拟“水深难测”的二手车阛阓，加入合乎改日趋势的新动力汽车似乎更有勾引力。

然则威马若何重拾破钞者的信心亦然坚苦。

9月13日，期间周报记者在黑猫投诉搜索“威马汽车”发现，有361条投诉，其中大部分与“售后维修无法实现”关系。

濒临两周后退市危境的答应汽车威尼斯欢乐娱人棋牌，真能和威马汽车答应起来吗？